ไม่ว่าจะเป็นมาตรฐานสากลหรือระดับชาติการแบกความล้มเหลวแบ่งกว้างๆ ได้เป็น 6 ประเภทหลัก ที่นี่ฉันสามารถแนะนำการจำแนกประเภทบางอย่างให้กับคุณได้ ประการแรก ความล้มเหลวที่เกิดจากภายในเหล็กแบริ่ง ประการที่สอง ความล้มเหลวที่เกิดจากพื้นผิวของเหล็กแบริ่ง บทความนี้จะวิเคราะห์ความล้มเหลวที่เกิดจากภายนอกเป็นหลัก
เมื่อกการแบกกำลังทำงานอยู่ พื้นผิวของวัสดุเหล็กหากใช้งานได้ตามปกติจะมีลักษณะเรียบและเรียบหลังจากการบุกรุก “ความล้มเหลวจากภายนอก” หมายความว่ารูปลักษณ์ที่แบนราบเรียบนี้เปลี่ยนไป เช่น “มีรอยขีดข่วน” “ควัก” “มีรอยบุบ” “มีหลุม” “แตก” เป็นต้น อย่างไรก็ตาม ไม่ว่าอย่างไรเมื่อความล้มเหลวมาจากภายนอก เราจึงต้องมองหาสาเหตุจากภายนอก
ขั้นแรกให้เกาหรือถู เรารู้ว่าเมื่อแบริ่งลูกกลิ้งทำงาน จะมีแรงเสียดทานจากการหมุนอยู่ภายใน นั่นคือองค์ประกอบกลิ้งและสนามแข่งจะกลิ้งเข้าหากัน เนื่องจากมันกำลังกลิ้ง จึงไม่ควรมี "รอยขีดข่วน" ใดๆ "การเกา" หมายถึงอะไร? ถ้าเกิด "รอยข่วน" คุณจะสงสัยอะไร? ทิศทางทั่วไปคือ: มีการเลื่อน หากมีการเลื่อนแสดงว่ามีบางอย่างผิดปกติ อะไรทำให้เกิดการเลื่อน? โหลดขั้นต่ำไม่เพียงพอหรือไม่? มีการปนเปื้อนหรือไม่? หรือมีสิ่งกีดขวางภายในอื่น ๆ ที่ทำให้องค์ประกอบการกลิ้งไม่สามารถรีดได้จริงหรือไม่
ประการที่สองแซะ การเซาะเป็นเรื่องผิดปกติมากยิ่งขึ้น ชิ้นส่วนที่กลิ้งเป็นทรงกลมหรือทรงกระบอกอย่างสมบูรณ์แบบที่กลิ้งไปบนสนามแข่งโดยไม่มีขอบแหลมคม จะทำให้เกิดการเซาะร่องได้อย่างไร คำตอบนั้นชัดเจน: มีรูปร่างหรือวัตถุอื่นเข้ามาแล้ว ที่พบมากที่สุดคืออนุภาคปนเปื้อน แน่นอน หากคุณเห็นรอยขีดข่วนบนพื้นผิว คุณควรตรวจสอบด้วยว่าเกิดจากการรบกวนจากส่วนประกอบอื่นๆ หรือไม่ มีการเซาะร่องอีกประเภทหนึ่ง ซึ่งไม่ได้เซาะร่องจริงๆ แต่เป็นการถ่ายโอนวัสดุจากสนามแข่งไปยังลูกบอล หรือในทางกลับกัน สถานการณ์นี้อาจเกิดจากการโหลดมากเกินไปหรือความหนืดของการหล่อลื่นไม่เพียงพอ
ประการที่สาม รอยบุบและหลุม รอยบุบมีหลายประเภท 1. การสูญเสียวัสดุในพื้นที่ขนาดใหญ่ ตัวอย่างเช่น กรงสึกบาง ร่องน้ำสึกหรอ เป็นต้น ในกรณีนี้ ให้ตรวจสอบสถานะการหล่อลื่นและระดับการปนเปื้อน 2. หลุมที่มีการแปล ตรวจสอบความสัมพันธ์ตำแหน่งของหลุม หากมีความสัมพันธ์ระหว่างระยะห่างระหว่างหลุมกับระยะห่างของชิ้นส่วนกลิ้ง คุณสามารถสงสัยว่าแบริ่งจะรับแรงกระแทกอย่างมากเมื่อไม่ได้หมุน (รวมถึงการติดตั้งแบบหยาบ) หรือการสั่นสะเทือนเป็นเวลานาน 3. พื้นผิวถูกปกคลุมไปด้วยหลุมเล็กๆ จำนวนมาก ซึ่งบางครั้งมองไม่เห็นด้วยตาเปล่า ภาวะนี้มักสงสัยว่าเกี่ยวข้องกับการกัดเซาะทางไฟฟ้า หลุมเล็กๆ เหล่านี้สามารถมองเห็นได้ด้วยกล้องจุลทรรศน์หรือแว่นขยาย เช่นเดียวกับรูปแบบอ่างล้างหน้าที่เรียกว่า 4. หากส่วนประกอบทั้งหมดแสดงการเสียรูปแบบพลาสติก คุณควรตรวจสอบการรับแรงกระแทกอย่างแน่นอน
ประการที่สี่มันพัง ถ้ามันพังมันก็ง่าย แค่มองไปที่มัน แหวนลูกปืนแตกหรือกรงหรือลูกปืนแตกครึ่ง? 1. หากแหวนแตก ให้ตรวจสอบพื้นผิวแตกหัก หากเป็นรอยแตกตามแนวแกน ให้ตรวจสอบความพอดีและตรวจดูว่ามีความร้อนสูงเกินไปหรือไม่ หากเป็นรอยแตกตามเส้นรอบวง ให้ตรวจสอบขอบของรอยแตกร้าว หากมีรอยคล้ายเปลือกหอยแสดงว่าเกิดการแตกหักเมื่อยล้า หากมีการเสียรูปพลาสติกแบบอื่น อาจเกิดการแตกหักจากการกระแทก (อาจเกี่ยวข้องกับการใช้งานที่สมบุกสมบัน) 2. หากกรงแตก โดยทั่วไปกรงจะไม่รับน้ำหนักมาก หากกรงแตก ให้ตรวจสอบก่อนว่ามีปัญหาตามที่กล่าวไว้ข้างต้นหรือไม่ เช่น การสึกหรอหรือการเสียดสี หากเกิดการแตกหักโดยตรง คุณสามารถตรวจสอบการสตาร์ท การสั่นสะเทือน และสภาวะการทำงานอื่นๆ บ่อยครั้งได้
ตลับลูกปืนที่เสียหายจากภายนอกส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการใช้งาน